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Gogoro睿能新動力,由陸學森與Matt Taylon於2011年共同創立。是一間登記於蓋曼群島、以桃園市為總部的公司。公司願景是「行動能源」,核心價值是電池交換網路。
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Gogoro
Gogoro 睿能新動力,由陸學森與Matt Taylon於2011年共同創立。是一間登記於蓋曼群島、以桃園市為總部的公司。公司願景是「行動能源」,核心價值是電池交換網路。
於2015年1月的國際消費電子展上發表其Gogoro Smartscooter智慧雙輪電動機車及行動充電站GoStation的能源網路概念。 3月底宣布在台灣臺北都會區(但未含基隆市)建置GoStation電池交換站。 設立全球體驗中心,進行試乘等推廣活動。
於 2015 年義大利米蘭國際機車展(EICMA 2015)宣布,2016將在歐洲開賣Smartscooter系列產品,並將於2016年夏季在荷蘭阿姆斯特丹開設展示體驗店。
電動車 Smartscooter
Gogoro Smartscooter智慧雙輪是由睿能所生產的一系列電動機車,在台灣的電動機車分類上屬於普通重型電動機車
1914年底特律電氣的47型電動車與愛迪生
電動車的歷史
在19世紀中期,人們使用電動車是為了容易操縱。但隨著使用內燃機的汽車改進,能量保充快捷方便,電動車在20世紀初可以說是完全退出市場。 21世紀因為環保議題與石油危機,導致再生能源備受關切,可以充分適合再生能源的電動車愈來愈受到歡迎。
電動車的類型
存在三種主要類型的電動車輛 第一種 是直接從外部電站供電 第二種 是最初是從一個外部電源所存儲的電力供電 第三種 是採用車載的發電機,如內燃機(混合動力電動汽車)或氫燃料電池。 如果電力來源是電池,而電池的能量來自外部電源,這就是純電動車或電池電動車。
台灣目前 常見的電動車
電動車的原理 (以本田電動車為例)
電動車的好處
改善路面空氣質素 純電動車由電池推動馬達,不需燃燒汽油,其最大優點是完全不會產生路邊排放,大大紓緩路面空氣污染,改善環境。即使包括電廠發電的排放,電動車的碳排放也比汽油車減少超過四成三。 以行駛100公里的路程為例,一部五座位電動轎車的碳排放量比同容量的汽油車少7.6公斤。相當於每棵樹每年平均可吸收二氧化碳總量的三分之一。
高能源效益 一般來說,電動車可把逾八成的能源轉化成動力,相比汽車只得15% ~20% 的效率,電動車能大幅減省燃料費用。 寧靜舒適 由於電動車的馬達無須經化學燃燒推動,因此其產生的震盪及噪音比傳統汽油引擎輕緩得多,帶來更寧靜舒適的駕駛經驗。
經濟 高能源效益的電動車,意味著燃料成本的顯著降低。以香港私家車平均每日大概行駛40至60公里為例,駕駛電動車每天使用的電費低於11元,鄙視用汽油作為燃料,節省大約80%。
電動車的缺點 台灣的電動機車邁入黃昏?
工業局在2009年推廣電動機車時,設定相當樂觀的目標:預計4年內,達到16萬台的市場規模。 真相是什麼?今年年初,四年計劃的結果出爐,全國僅銷售3萬多台電動機車,達成率不到20%。
其實,進度嚴重落後的原因可想而知。電動機車的價格昂貴,可能是同性能燃油機車的1.5倍。電動機車的速度、續航力和方便性又不如燃油機車,在家充飽電需要一整晚,在外快速充電需要特殊的充電設備。
Gogoro與眾不同
細節一覽
Gogoro電池
作為主要動力來源的電池,內部採用120顆Panasonic的18650規格鋰離子電池,但目前僅能使用Gogoro所建置的行動充電站充電,並採用電池月租制度,家用充電系統仍在開發中。
遍及城市的GoStation電池交換站,任何日期、任何時刻,提供最強勁的動力後援。 簡單、輕鬆、立即,短短6秒就能獲得一顆新的電池。 Gogoro隨時檢測,確保每顆電池都處於最佳狀態。
Gogoro性能
性能上,宣稱最高時速可達到95km/h;在時速40km/h可達到100km的續航力;且從靜止狀態能在4.2秒內加速到50km/h。
Gogoro智慧科技
採用了多項智慧科技,結合手機app可紀錄騎乘狀況、預約電池、在防盜上也可用來尋車及鎖死電池。
Gogoro細節介紹 黃金平衡 完美傾角
高效防水 導入業界最嚴苛的防水標準, 動力系統符合IPX7規範
延伸閱讀 Gogoro 獨家解密/原來,他一開始不是想做電動機車 Gogoro上市! 台灣電動機車一步到位?
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