運輸科技
運輸：是指使用各種載具，將人或貨物從起始地，安全而完整的送到目的地的整個過程。
現在運輸系統則一定要達到迅速、安全、經濟、便利、穩當的要求。
臺灣地區公路網絡圖，國道、省道、橫貫公路與快速道路。
載具動力－二行程引擎的優缺點
進氣壓縮一同進行，爆發排氣一同完成，因此活塞上下一次，即有一次動力。
結構簡單，沒有氣閥機構，容易達到高轉速。但低轉速力量不足。
燃燒不完全以及在汽油中混和潤滑劑，因此排出廢氣較多。
物流的定義
不必強調舒適與便利，但是對於速度及準確性，不比旅客運輸低。
針對原料、零組件與商品的流通，進行有效的規劃、執行與監控，並提供生產與銷售的支援服務。
物流業溝通了製造業、器材供應商、倉儲、批發業、零售業、與消費者。
促進生產製造與銷售服務。
貨品能以最快速度與最精準供貨量，送到零售點或顧客，降低運送、保管與倉儲成本。
物流的領域－家庭物流
對於日生活用品，精準的控制商品製造實的固定出貨量，減少庫存與過期的損耗，增進經濟效益。
物流的領域－環保物流
有利用價值的廢棄物，善加分類並回收，再製成有用的資源。
由當地環保單位規畫、執行回收系統。
物流的領域－宅配服務物流
提供送貨到家的宅配快遞。
強調的是便利、及門與快速的服務。
現在宅配服務結合商流、物流、金流及資訊流，可以提供個人多樣化的服務，帶動另一種商業的服務。
物流的領域－企業物流
企業自原料取得，經由製造、加工、包裝，再透過銷售，皆屬企業物流。
貨物的服務支援、退貨處理與廢棄物處理，亦是企業物流。
物流的領域－逆物流
將顧客使用過的產品，進行逆方向的物流，是企業對顧客服務的一部分。
對產品進行退回、維修、物品再處理、物品再生、廢棄物清理及有害物質管理等的作業。
智慧型運輸系統（ITS）四大目標
智慧型運輸系統
將先進的通訊、通信、控制及機械技術應用於運輸系統。
國道5號坪林交通行控中心
智慧型運輸系統－先進交通管理系統
智慧型運輸系統的核心與基礎。
將獲得的交通狀況傳輸至交通控制中心，制定適當之策略，進行整體之交通管理。
例如：國道及臺北市各主要幹道的資訊可變標誌。
智慧型運輸系統－商用車輛營運系統
利用電子化資訊，將商用車輛的行駛路線與現在位置做管理及控制，提高生產力，減少時間成本浪費。
例如：臺北市公車公車動態資訊系統。
智慧型運輸系統－先進大眾運輸系統
都會城市建立完善的大眾運輸系統，改善大眾運輸服務品質，提高營運績效。
例如：棋盤式公車路網、放射狀捷運路網、城市環狀快速道路。
智慧型運輸系統－先進鄉間運輸系統
規劃郊區道路交通，使假日時交通能順暢有秩序，增加觀光效益。
災害時能在最短時間內進行緊急救援、物資補給及原員疏散。
例如：交通部每年的春節行車替代道路路網資訊。
新一代動力車輛－油電混和車
以燃油系統（引擎）及電力系統（馬達）來推動車輛。
低速行駛時以馬達來供應動力，高速行駛時以引擎來提高車速。
當車輛加速時，馬達可以提供額外動力，減速時，利用煞車的磨擦力帶動發電機，用來充電，又叫做再生煞車。
新一代的油電混合系統，藉由汽油引擎排氣量提升至1.8L，以及電動傳動系統的改良，使得最大動力輸出成長至136匹馬力。
新一代動力車輛－柴油引擎車
當空氣受到壓縮使溫度上升，至700～900℃後，霧化柴油迅速噴入汽缸，便會被點火燃燒，產生動力。
柴油引擎壓縮比高，燃燒效率較好。
低速時扭力大。
極速較汽油引擎小。
引擎結構簡單，沒有火星塞構造，保養費用低。
