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「當你對於一件事物有熱忱，就會想要精進它了解它，讓自己在這方面懂得更多。」少年葉柏志用熱情進入單車世界
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運輸系統與運輸工具
第四章 運輸科技／4-1 運輸系統與運輸工具
齊柏林，出生於台灣台北市，臺灣空中俯瞰拍攝導演、攝影師、環境保護運動者，有「一代空拍大師」的美譽。他所導演的首部長篇電影作品《看見台灣》獲得第五十屆金馬獎兩項提名，並榮獲最佳紀錄片獎。
白色志野的出現在日本的陶磁歷史上是劃時代的創新，志野之前的陶器大多僅在器物上雕刻或壓花，在長石釉之下以氧化鐵進行繪畫的技術第一次出現，淡雪般的釉色、半透明厚實的長石釉，表面肌膚充滿像針刺般巢穴、釉藥的邊緣有絕美的火色變化，志野器物優美的景色自古即受到茶人的推崇。
地熱能是由地殼抽取的天然熱能，這種能量來自地球內部的熔岩，並以熱力形式存在，是引致火山爆發及地震的能量。
ED、秝瑋兩個熱愛烹調料理的年輕人，他們開著復古餐車穿梭在大台北，上面不僅載著香噴噴的漢堡也載著他們的夢想。
《羅密歐與茱麗葉》，英文原名為The Most Excellent and Lamentable Tragedy of Romeo and Juliet，簡寫為Romeo and Juliet，是英國劇作家莎士比亞著名的正劇。本劇推測完成於1596年。 莎士比亞作為英國文藝復興時期最傑出的藝術大師，被馬克思稱之為“最偉大的戲劇天才”。 其作品幾乎是個悲劇的世界，《羅密歐與茱麗葉》千年傳唱流了千年的淚水。
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葉柏志 載滿熱忱的單車選手 360 人物：我有話要說、了解各行各業的秘辛， 如何找到自己的興趣， 在個人的舞台發光發熱！
by Jibao
葉柏志，從小就熱愛戶外運動。因學生時期打工，同事有一台fixed gear，覺得很酷、簡約、煞車只能靠腳，覺得好玩就借來騎看看，一騎就喜歡上了，便把那個月的薪水拿去買人生第一台車，從此踏上這個單車世界。
精益求精、享受過程
當你對於一件事物有熱忱，就會想要精進它了解它，讓自己在這方面懂得更多。不是喜歡但什麼都不做、不研究，一無所知，那就沒有意義了，這在心態很重要。
由於是從興趣開始，自己就會主動開始到處研究單車這方面的知識，不論是跟朋友討論或是從網路上、書上找，我都不想錯過任何單車的資訊。
從挫折中調適並找到解決辦法
練車時難免會遇到挫折，當看到朋友們都在進步而自己還停留在原地時就會感到很失望。 因受傷要休養不能練的時候也會有些挫折，縱使心急卻只能等待。但有時候這種事也是急不得，得調整心態告訴自己不要有太大的壓力， 而體能的調整也是解決之道。
因練車練得太勤，沒有適度的拉筋伸展，導致患有肌肉粘膜炎，這也是我之後開始勤練瑜伽的原因。後來也有游泳、定期去按摩、泡三溫暖......只要可以讓騎車效率、體能變得更好的事情都要去試。 曾經也嘗試效仿職業車手的飲食習慣，但過了一段時間後覺得並不開心，發覺其實目標不同不應該讓自己那麼緊繃，壓力那麼大，這樣就失去了原本騎車的樂趣。但當要比賽前還是會控制飲食，多吃蔬菜少吃肉，清淡一點，讓身體沒有太大的負擔。
走向國際，脫離舒適圈，找到競爭力
2015年我跟我的隊友有機會去美國紐約比賽， 但因出國費用昂貴，需要找人幫忙，我們先在國內辦了一個選拔必賽讓贊助商一同參與，那時也有來自韓國跟香港的選手報名競賽。贊助商看見我們的熱誠與成績後， 自然也就有機會、有意願贊助後續的賽事。
紐約那場比賽是我印象最深刻的，因為那是目前單速車規模最大的賽事，為了不想讓台灣丟臉所以練得特別認真。到了比賽現場也很興奮，因為平常只能在網路上看到的那些選手，竟就出現在眼前而且還要跟他們競賽！熱身時大家還會互相交流聊天，整個氣氛很好，沒有任何距離感。
從旅遊中得到啟發
「紐約，人生中一定要去一次的地方！」我跟每個聊到的人都這麼說。他們的單車快遞、塗鴉、音樂......跨領域的結合呈現很多元面貌。短短的10天給我很大的衝擊，影響到我很多的想法或價值觀。人一定要到外面去多看看，多嘗試不同的東西，然而也不能只為了賺錢而生活。如果你有夢想就要努力去做不要遲疑，不要害怕失敗，就算失敗了也沒關係，但也不逞強，依自己能力所及去努力去做。這些都是我從旅行中領悟到的。
當騎車騎到一個程度後，就想要出去外面看看其他國家的選手和自己的水準差在哪， 並且了解不同國家的單車文化和比賽的操作模式，希望能把值得學習,借鏡的部分帶回台灣分享給大家，讓我們的單車文化能越來越好。
北京 第一次去北京，驚訝人怎麼那麼多，一個夜騎的人數就是台灣的三倍之多，發現台灣真的是個很渺小的地方，也因此覺得自己在台灣不能那麼安逸，因為世界上還有那麼多人在跟你競爭。
巴黎 去巴黎比賽的氣氛和紐約很不一樣，在巴黎的比賽大家比較輕鬆，感覺像是用單車認識一個城市的大地遊戲，透過單車認識不同國家、不同文化，讓單車更有趣更好玩。那次比賽重點不是輸贏，而是大家一起騎車的氣氛，真的非常棒。
首爾 榮幸受邀參加首爾繞圈賽後，發現韓國政府非常支持這類賽事，這和台灣很不一樣的，導致每每在台灣辦比賽時都會遇到很多問題像是活動申請流程繁複、諸多阻礙...。
用行動去改變 希望台灣的腳踏車文化能更被重視，辦更多比賽，因此我們成立了「台灣城市單車聯盟。」 其中舉辦的一項活動是「單車通勤日、請你喝咖啡」目的是想鼓勵大家多騎單車。每月的最後一個星期五早上會在台北市10個地方擺設攤販，凡以單車通勤經過就可以得到一杯咖啡或小點心。
一開始經費都是團隊各自負擔，經過半年努力終於讓政府看到並加入共同推廣這個理念，也同時行銷u bike和腳踏車單車道。有政府的支持現在已變成每週五都有設攤販甚至擴及台中及高雄。 未來當然希望全台灣都能有這項活動，當民間跟政府的合作越來越有默契，往後舉辦任何比賽、活動都能更加順利，這不僅限於單速車，甚至公路車等......大家團結起來就能讓腳踏車文化觸及更廣泛。
騎車好處除了健康外也是讓空氣污染降低進而改善生活環境品質的方式。出國比賽了解不同單車文化之餘，也能觀察國外的道路建設、設計和台灣的大不同。台灣其實有很多地方需要改善，公共建設與大眾運輸規劃應用要更加便利，環境污染和空間資源的浪費才會減少。（延伸閱讀：都市的單車群眾運動）
下一站荷蘭 今年八月要去荷蘭阿姆斯特丹。阿姆斯特丹是對單車最友善的國家，他們的道路和號誌都是是以腳踏車為主去設計的，路權以腳踏車為主，跟台灣是以汽車為主不一樣，所以那邊多半的人都是騎腳踏車通。我想既然那麼愛單車那我一定要去那邊看看，去探討為什麼他們可以這樣做，我們卻不能，差異性在哪。
語言是溝通的橋樑，精進才能更深入認識不同文化
因為到世界各地比賽後更讓我發現語言能力的不足，英語雖然不是母語，但如果想要更快速融入國外車手和他們的文化，語言這方面就要更加努力，讓自己不要和他們產生距離感。所以平時有空也會學習英文，希望能在國際上能更暢所欲言的和他們溝通。
找到自己想要的，做自己，才能散發光芒
面對單速車的退潮，我認為腳踏車本來就是一種運動，而不是一個流行。不追逐流行，而是要真正了解自己想要的是什麼，如果只是盲目追逐潮流就無法真正散發出你獨特的魅力。
台灣城市單車聯盟
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