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undefined放棄算了用心盡力就好順其自然放手一搏拚了衝衝衝老天自有安排努力也沒有用壓力好大你目前做過最正確的一件事?你目前最遺憾的一件事?你人生中非做不可的一件事?
第三章 認識建築與室內空間／六、室內空間設計的形式與原理
第二章 涵養品味，創意生活／三、生活中的設計之美
普通高中／美術（一）資源版／第四章 生活中的設計藝術／五、結合宣傳與美感的包裝袋設計
第四章 營造優質的生活環境／二、景觀藝術的設計原則與要素
1 音樂與空間／三、音樂廳的音響設計
常在博物館或美術館看到「常設展」與「特展」，這兩者最大的不同之處在於，常設展所展出的時間較長，通常至少五年，甚至十年，展示博物館既有的館藏；特展通常為針對某一特別主題所規劃的展覽，展覽時間較短，通常為幾個月。 還有什麼其他有趣的內容呢？一起來探索吧！
「我很了解我自己，我知道甚麼適合我，所以當時就堅持去唸高職。但爸媽始終沒有停止希望我選一間好學校、好公司，就算到了現在依然一樣，不過我很清楚我喜歡多樣化的生活。」 雖然在今年秋天，剛從科大畢業的黃于貞才從歐美的設計列強手中贏得國際技能競賽設計類世界金牌，但黃于貞想了一下，依然覺得自己沒有什麼特別，也堅持反對其他報導刻意把她說的家境清寒、刻苦耐勞的形象，因為她認為，自己從小到大真的沒什麼特別的，甚至大部分的時候也只是一個被升學主義蒙蔽的普通學生。若要真的想一個對自己有所幫助的特質，那就只是愛玩吧！就和許多孩子一樣，有那麼點調皮、一點叛逆，是個讓爸媽覺得總是在唱反調的愛玩女生。 誰說「愛玩」一定不好，黃于貞用自己的生命故事來告訴大家，人沒有缺點，只有沒有被發掘和利用的特點而已。
第二章 涵養品味，創意生活／一、設計與生活
為了維持汽車消費者的安全，讓其獲得最佳的保障，安全設計已成為現代汽車設計之中最重要的一環，安全配備的成本，亦在汽車生產的比重之中越來越高。在數十年的發展之下，從底盤的設計、車體的打造，每一關鍵零組件的設計與安全，均已加入了安全的考量。一般而言，汽車主動安全與被動安全配備的區分，主要是以發生意外時的撞擊做為區分。
街道家具泛指在街道、道路上為各種不同使用需求而設置的設備、物件。這些物件的設置與設計通常對交通安全、公共安全、公共空間中公眾生活之便利等方面有相當程度的影響。
攝取的糖分若超過身體所需，便會以脂肪的形式貯存，導致世界各地肥胖率增加，以及其他健康問題。然而要確實掌握我們每天吃下多少糖實在不太容易，因為糖有許多名稱，隱藏在一些看似不甜的食物中。
風能是因空氣流動而產生的一種可利用的能量。空氣流具有的動能稱風能。空氣流速越高，它的動能越大。用風車可以把風的動能轉化為有用的機械能；而用風力發動機可以把風的動能轉化爲有用的電力，方法是透過傳動軸，將轉子（由以空氣動力推動的扇葉組成）的旋轉動力傳送至發電機。全世界以風力產生的電力在2008年共約2192億度，當年風力供應電力佔全世界用電量的1%，在2014年時全球風力發電量已增長到佔總用電量3%。風能雖然對大多數國家而言還不是主要的能源，但在2000年到2015年之間已經成長了二十四倍。
第二章 製圖設備與用具
還記得熱血熬夜守著電視看國際賽的興奮感嗎？在欣賞精彩的賽事時，如果不只是看表面的比分輸贏，而是能了解棒球並融入比賽中，不是件很美好的事嗎？本系列專案精選棒球球評分析賽事時常用的術語，以清楚明瞭的文字介紹，再搭配大量精彩的高畫質實戰影片，讓你不但能看得懂、聽得懂，更能說一口好棒球。
2016年末，姚仁祿老師在台大電機系的專題演講。 以＂成為設計家＂為題，內容分成下列三個部分： 1. 什麼是設計家？ 2. 設計家 怎麼做設計？ 3. 為什麼 現代世界 需要設計家？
職業學校／美術／第五章 尋本探源──中華文物與繪畫之美
普通高中／美術（二）／第五章 水墨畫的藝術光輝
普通高中／美術（一）資源版／第六章 臺灣美術百年回顧／六、社會寫實與鄉土運動
普通高中／美術（一）資源版／第三章 多元面貌的人物畫／二、形神兼顧的東方風情
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